Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Selskapet var tidligere kjent som Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., etablert i 1999, og lå opprinnelig i Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts Industrial Zone i Zhejiang-provinsen. I 2005 flyttet det til Fuzhou i Fujian-provinsen, og i 2023 flyttet det igjen til Anqing i Anhui-provinsen, og endret navn til Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Kina engros Dodge Leverandører av kamaksler til biler og Dodge Bil kamaksel selskap. Selskapet holder for tiden til i Susong Economic Development Zone, med et areal på 28 000 kvadratmeter, et fabrikkareal på 22 000 kvadratmeter, en registrert kapital på 11 millioner RMB (omtrent 1,4 millioner USD) og en totalinvestering på over 100 millioner RMB. Det er en av de ledende kamakselprodusentene i Kina.
Kamakselen er en kritisk komponent i motoren. Vi velger høyytelseslegeringer og bruker varmebehandlingsprosesser som herding, karburering og bråkjøling for å forbedre kamakselens styrke, hardhet og slitestyrke betydelig, noe som sikrer dens utmerkede ytelse i ulike driftsmiljøer.
Med 25 års innovasjon og erfaring er kamaksler det eneste området vi fokuserer på. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., ja Kina engros Dodge Bil kamaksel selskap. Vi har effektive produksjonslinjer og et strengt kvalitetsstyringssystem, som muliggjør høypresisjons masseproduksjon og sikrer jevn kvalitet på tvers av hvert parti. I tråd med IATF 16949:2016-standarden og opprettholder en "nullfeil"-produksjonsfilosofi, implementerer vi omfattende kvalitetskontroll på flere nivåer i alle trinn av produksjonsprosessen. Vårt høye kostnads-ytelsesforhold og stabile kvalitet har gitt oss en god anerkjennelse i det globale markedet. Vi har etablert strategiske partnerskap med kunder over hele verden og samarbeidet med en rekke merkevarer.
Teamet vårt følger høye standarder og utvikler og innoverer kontinuerlig, i en streben etter å gi alle aspekter sterk innovasjonskraft. For tiden dekker produktsortimentet vårt over 800 typer kamaksler til biler og over 600 typer kamaksler til motorsykler. KORBOR hjelper kunder med å oppnå større suksess med moden teknologi og varierte løsninger.
Fra råstøping til ferdig produkt tilbyr KORBOR en komplett tjeneste for hver kunde, og sikrer pålitelig kvalitet og rettidig levering. Vi leverer over 2,3 millioner enheter årlig til kunder over hele verden, og betjener markedet med vår profesjonelle ekspertise. KORBOR er ikke bare en pålitelig leverandør, men også din ideelle partner innen kamakselsektoren for bil- og motorsykkelmotorer. La oss samarbeide for å skape eksepsjonell kvalitet gjennom overlegen håndverk.
CHRYSLER bil kamaksel og ventiljusteringsfeil representerer noen av de mest bekymringsfulle og kostbare motorproblemene som påvirker ulike Chrysler-modell...
Den CHRYSLER bil kamaksel fungerer som presisjonspulsen til motoren din, og kontrollerer ventiltiming for optimal forbrenning, kraft og effektivitet. Når...
For eiere av Chrysler-biler, fra den brølende HEMI til den sofistikerte Pentastar, er jakten på mer kraft en vanlig streben. Mens bolt-ons som kaldluftinntak og eksos ...
Den HONDA motorsykkel kamaksel er en hjørnestein i motorytelsen, som dikterer den nøyaktige timingen av ventilåpninger og -stengninger. Denne kritiske ko...
Når Dodge bilkamaksel mislykkes, følgende kjøretøyavvik kan være forårsaket:
Start vanskelighetsgrad: Kamakselen er ansvarlig for å kontrollere åpnings- og stengetid og løft av inntaks- og eksosventilene. Hvis kamakselen mislykkes, kan ikke inntaks- og eksosventilene åpnes og lukkes til riktig tid, noe som vil forårsake utilstrekkelig motorinntak eller dårlig eksos, slik at blandingen ikke kan brenne normalt, noe som resulterer i vanskeligheter med å starte.
Kraftreduksjon: På grunn av det uslåtte inntaket og eksosen, reduseres motorens ladeeffektivitet, forbrenningen er ikke fullstendig, og motorens utgangseffekt svekkes. Kjøretøyet vil føle utilstrekkelig kraft når det er akselererende, akselerasjonen er langsom, og klatreevnen reduseres.
Risting av motor: Kamakselfeil kan forårsake ujevn inntak og eksos av hver sylinder, noe som gjør forbrenningen av hver sylinder inkonsekvent, og forårsaker motor risting. I alvorlige tilfeller vil hele kjøretøyets kropp føle seg åpenbar vibrasjon.
Unormal støy: Hvis kamakselen og dens relaterte komponenter som kamakselhjul, ventil -tapper, etc. mislykkes under drift, unormal friksjon eller bankende lyder vil bli generert. For eksempel, etter at kamakselen er slitt, øker gapet mellom kammen og ventil -tappet, og en "da da da" -lyd vil bli avgitt.
Økt drivstofforbruk: Fordi motorforbrenningen ikke er fullført og effektutgangen er utilstrekkelig, må kjøretøyet konsumere mer drivstoff for å opprettholde normal kjøring, noe som resulterer i en betydelig økning i drivstofforbruket.
Følgende metoder kan brukes til å bestemme feilpunktet nøyaktig gjennom testdataene:
Oppdag slitasje av kamakselen: I henhold til de høye standardene for Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. For produksjon av kamaksel skal den normale kamakseloverflaten være jevn, med jevn slitasje og veldig liten slitasje. Diameteren til kamakselen kan måles med verktøy som et mikrometer og sammenlignes med standardverdien. Generelt sett, hvis slitasje av kamakselen overstiger 0,05 mm, kan det påvirke dens normale drift og forårsake det ovennevnte unormale fenomenet.
Kontroller krumningen av kamakselen: Bruk en skiveindikator for å oppdage krumningen av kamakselen, støtt kamakselen på V-blokken, og legg skiveindikatorkontakten mot den midtre delen av kamakselen. Drei kamakselen en sirkel. Forskjellen mellom maksimal og minimum avlesning av skivindikatoren er krumningen av kamakselen. Normalt skal ikke krumningen av kamakselen overstige 0,03 mm. Hvis den overskrider denne verdien, betyr det at kamakselen har deformert, noe som kan forårsake problemer som unormal ventilåpning og lukking.
Kontroller timingdataene: Bruk bilfeildiagnostisk instrumentet til å lese motorens timingsdata. Under normale omstendigheter bør kamaksel -tidspunktet for Dodge -bilmotoren opprettholde et nøyaktig faseforhold med veivaksel -timingen. Hvis kamaksel -timingen avviker, for eksempel over ± 5 °, kan det være en timingfeil forårsaket av en kamakselposisjonssensorfeil, et løs kamakselhjul eller en kamakselfeil.
Analyser oljetrykkdataene: Oljetrykk er avgjørende for driften av kamakselen. For lavt oljetrykk kan forårsake dårlig smøring av kamakselen, økt slitasje og til og med låsing. Det normale oljetrykket til Dodge-bilmotoren skal generelt ikke være mindre enn 150 kpa med tomgangshastighet, og oljetrykket skal være mellom 250-450kpa når motorhastigheten er 2000R/min. Hvis oljetrykket ikke er innenfor dette området, kombinert med andre unormale fenomener, kan det bestemmes om kamakselen er påvirket av oljetrykkproblemet.
Detekt ventilheis: Bruk et dedikert ventilheismålingsverktøy for å måle løftverdien til ventilen som er drevet av kamakselen. Ulike modeller av Dodge -bilmotorer har spesifikke standardverdier for ventilheis. Hvis den faktiske målte verdien skiller seg veldig fra standardverdien, for eksempel mer enn 0,2 mm, betyr det at kamakselen kan bæres, deformeres eller på annen måte feil, noe
闽公网安备35018102000203号