Hva er de spesifikke effektene av materialvalget av Gazel Automobile Camshafts På deres ytelse og holdbarhet? Hva er forskjellene mellom forskjellige materialer når det gjelder å håndtere høy temperatur, høy belastning og andre arbeidsforhold?
Det materielle utvalget av Gazel Automobile Camshafts har mange viktige effekter på ytelsen og holdbarheten. Ulike materialer har også åpenbare forskjeller i å håndtere høy temperatur, høy belastning og andre arbeidsforhold. Detaljene er som følger:
Vanlige materialer og deres effekter på ytelse og holdbarhet
Medium karbonstål
Ytelse: Medium karbonstål har viss styrke og seighet, relativt lav pris og god prosesseringsytelse. For noen vanlige motorer i gazelbiler som ikke har ekstremt høye strømbehov, kan kamaksler laget av middels karbonstål oppfylle grunnleggende krav til effektutgang, og kan sikre at kamakselen stabilt kan kontrollere åpningen og lukkingen av ventilene med normal hastighet og belastning, og opprettholde den normale arbeidssyklusen til motoren.
Holdbarhet: Etter passende varmebehandling, for eksempel slukking og tempereringsbehandling, kan dens omfattende mekaniske egenskaper forbedres. Under langvarig bruk, spesielt under hyppige start-stop eller en viss grad av belastningsendringsforhold, kan imidlertid den middels karbonstålkamaksel oppleve en viss grad av slitasje, men gjennom rimelig design og koordinering av smøresystemet kan det oppfylle visse kjøretøyets levetidskrav.
Legeringsstrukturstål
Ytelse: Legeringsstrukturstål legger til legeringselementer som krom, molybden og vanadium, noe som forbedrer styrken, hardheten og slitasjen motstanden til kamakselen. I den høye ytelsesmotoren til gazelbiler, tåler bruken av legeringsstrukturstålkamaksler høyere ventilfjærkrefter og mer komplekse bevegelsesforhold, noe som gjør åpningen og lukkingen av ventilene mer presis, og dermed forbedrer inntaket og eksosffektiviteten til motoren og forbedret motorens kraftytelse, for eksempel å gi sterkere effekt under motoren og høy-sP-drivkraft.
Holdbarhet: Alloy Strukturelle stålkamaksler har god utmattelsesmotstand og slitasje motstand. Under høye temperaturer og høye belastningsarbeidsforhold kan de opprettholde god dimensjonell stabilitet og overflateintegritet, redusere deformasjon og slitasje av kamaksel og slitasje og forlenge livstidens levetid. De kan tilpasse seg langsiktig bruk av gazelbiler under forskjellige komplekse veiforhold og bruksforhold.
Duktilt jern
Ytelsen: Duktilt jern har god støpegjering og støtdemping, og kostnadene er relativt lave. Grafitten er sfærisk, noe som forbedrer styrken og seigheten til materialet. For noen økonomiske motorer av gazelbiler kan duktile jernkamaksler redusere produksjonskostnadene og samtidig sikre visse ytelser. Det kan jevnt å kontrollere ventilbevegelsen med lav hastighet og belastning, og oppfylle grunnleggende behov som daglig bymitting av kjøretøy.
Holdbarhet: Etter passende varmebehandling og overflatebehandling har duktile jernkamaksler visse slitasjebestandighet. Under normale bruksforhold kan de oppfylle den daglige bruken av kjøretøy og visse kjørelengdebehov, men sammenlignet med materialer som legeringsstrukturstål, kan holdbarheten under ekstreme forhold som høy belastning og høy hastighet være litt verre.
Forskjeller i responsen fra forskjellige materialer på høye temperaturer og høye belastningsforhold
Medium karbonstål
Under miljø med høyt temperatur vil styrken og hardheten til middels karbonstål avta. Hvis motoren er under høy belastning i lang tid, kan det føre til at kamprofilen til kamakselen deformerer og bruker mer, noe som påvirker normal åpning og stengetid og heis på ventilen, og reduserer dermed strømforestillingen til motoren, og til og med motorens risting og strømstabilitet.
Legeringsstrukturstål
Legeringsstrukturstål kan opprettholde god termisk stabilitet og styrke ved høy temperatur fordi den inneholder en rekke legeringselementer. Under høye belastningsforhold er dens deformasjonsmotstand og slitestyrke sterk, noe som kan sikre normal drift av kamakselen, gjøre åpningen og lukkingen av ventilen nøyaktig, opprettholde den gode ytelsen til motoren under høy temperatur og høy belastning, reduser motorens feil forårsaket av kamakselproblemer og forbedrer påliteligheten og holdbarheten til motoren.
Duktilt jern
Styrken og oksidasjonsmotstanden til duktilt jern ved høy temperatur er relativt svak, og dens lagerkapasitet er begrenset under høye belastningsforhold. Hvis motoren til Gazel-bilen er i en høy temperatur og høy belastningstilstand i lang tid, kan den duktile jernkamakselen ha problemer som utmattelseskrekker og grafittkule-nedbrytning, noe som vil påvirke ytelsen og levetiden til kamakselen, noe som resulterer i redusert motoreffektivitet og til og med mulig svikt.
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., som en av de beste kamakselprodusentene i Kina, forstår dypt kjennetegn og applikasjonsscenarier for forskjellige materialer. Når du produserer Gazel Automobile Camshafts, velges passende materialer nøyaktig basert på de spesifikke ytelseskravene, bruksmiljøet og kostnadene for Gazel Automobile Engine. Avanserte varmebehandlingsprosesser som herding, forgasselse og slukking brukes til å forbedre styrken, hardheten og slitasjen til kamakselen ytterligere, og sikre at kamakselen kan prestere godt i forskjellige komplekse arbeidsmiljøer, og gir pålitelig ventil -timinggaranti for Gazel -bilmotoren, og dermed forbedre kvaliteten og ytelsen til hele kjøretøyet.