Hvordan velge kompatible vippe og fjærer for engle kamaksler vw Build?
Jan 29,2026
Essensielle ventilfjæroppgraderinger for høyløftende Ford Racing kamaksler i en 302 Windsor
Jan 22,2026
Slik skiller du mellom en defekt sensor og fysisk slitasje på NISSAN-kamakselen når P0340-koder vises
Jan 15,2026
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Selskapet var tidligere kjent som Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., etablert i 1999, og lå opprinnelig i Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts Industrial Zone i Zhejiang-provinsen. I 2005 flyttet det til Fuzhou i Fujian-provinsen, og i 2023 flyttet det igjen til Anqing i Anhui-provinsen, og endret navn til Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Kina engros Kia Leverandører av kamaksler til biler og Kia Bil kamaksel selskap. Selskapet holder for tiden til i Susong Economic Development Zone, med et areal på 28 000 kvadratmeter, et fabrikkareal på 22 000 kvadratmeter, en registrert kapital på 11 millioner RMB (omtrent 1,4 millioner USD) og en totalinvestering på over 100 millioner RMB. Det er en av de ledende kamakselprodusentene i Kina.
Kamakselen er en kritisk komponent i motoren. Vi velger høyytelseslegeringer og bruker varmebehandlingsprosesser som herding, karburering og bråkjøling for å forbedre kamakselens styrke, hardhet og slitestyrke betydelig, noe som sikrer dens utmerkede ytelse i ulike driftsmiljøer.
Med 25 års innovasjon og erfaring er kamaksler det eneste området vi fokuserer på. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., ja Kina engros Kia Bil kamaksel selskap. Vi har effektive produksjonslinjer og et strengt kvalitetsstyringssystem, som muliggjør høypresisjons masseproduksjon og sikrer jevn kvalitet på tvers av hvert parti. I tråd med IATF 16949:2016-standarden og opprettholder en "nullfeil"-produksjonsfilosofi, implementerer vi omfattende kvalitetskontroll på flere nivåer i alle trinn av produksjonsprosessen. Vårt høye kostnads-ytelsesforhold og stabile kvalitet har gitt oss en god anerkjennelse i det globale markedet. Vi har etablert strategiske partnerskap med kunder over hele verden og samarbeidet med en rekke merkevarer.
Teamet vårt følger høye standarder og utvikler og innoverer kontinuerlig, i en streben etter å gi alle aspekter sterk innovasjonskraft. For tiden dekker produktsortimentet vårt over 800 typer kamaksler til biler og over 600 typer kamaksler til motorsykler. KORBOR hjelper kunder med å oppnå større suksess med moden teknologi og varierte løsninger.
Fra råstøping til ferdig produkt tilbyr KORBOR en komplett tjeneste for hver kunde, og sikrer pålitelig kvalitet og rettidig levering. Vi leverer over 2,3 millioner enheter årlig til kunder over hele verden, og betjener markedet med vår profesjonelle ekspertise. KORBOR er ikke bare en pålitelig leverandør, men også din ideelle partner innen kamakselsektoren for bil- og motorsykkelmotorer. La oss samarbeide for å skape eksepsjonell kvalitet gjennom overlegen håndverk.
Å bygge en luftkjølt motor med høy ytelse krever en grundig tilnærming til ventiltogets geometri. For entusiaster og profesjonelle byggherrer som bruker engle ...
Installerer høy ytelse ford racing kamaksler i en klassisk 302 Windsor (SBF)-motor er en velprøvd metode for å låse opp betydelige hestekrefter og dreiem...
Når kontrollampen lyser med en P0340-kode på et Nissan-kjøretøy, indikerer det en Feil på NISSAN kamakselposisjonssensorkrets . For bilingeniører og B2B-innkjøp...
For den luftkjølte entusiasten regnes 1776cc slagvolum ofte som "sweet spot" for en pålitelig, livlig gatemotor. Sjelen til denne konstruksjonen ligger imidlertid i kr...
Ulike serier med KIA -bilmotorer har forskjellige krav til kraft og dreiemoment, og designparametrene til kamakselene deres, for eksempel kameløft, kamprofilkurve, etc., vil bli justert deretter. Følgende er en spesifikk forklaring
Justere Kia bilkamakseldesignparametere i henhold til strøm- og momentkrav
1. Høymaktmotor
CAM -heis: For KIA -motorer som forfølger høy effekt, økes CAM -løftet vanligvis. En større kamløft betyr at ventilen kan åpne seg bredere, slik at mer luft-drivstoffblanding kan komme inn i sylinderen under inntaksslaget og avgassen kan slippes ut grundigere under eksosslaget. I Kias turboladede motorer med høy ytelse hjelper en større CAM-heis med å oppnå større ladeeffektivitet i høye hastigheter, slik at motoren kan inhalere mer fersk blanding og generere høyere kraft.
Kamprofilkurve: Kamprofilkurven design av høye strømmotorer vil være mer aggressiv. Den gjør at ventilen kan nå maksimal løft raskere og holde seg i den maksimale heisposisjonen lenger for å utnytte treghetseffekten av inntaket og eksosen fullt ut. Samtidig vil ventilåpnings- og lukkehastigheten også være raskere, noe som kan redusere gasspenget under inntaket og eksosprosessen og forbedre ytelsen til motoren med høy hastighet. Denne utformingen kan gjøre det mulig for motoren å oppnå sterkere effektutgang i høyhastighetsområdet for å dekke førerens behov for hastighet og akselerasjonsytelse.
2.
Cam Lift: I motorer som fokuserer på lav- og middels hastighetsmomentutgang, vil utformingen av CAM -løftet være relativt moderat. Selv om det ikke krever et så stort løft som en motor med høy effekt, er det også nødvendig å sikre tilstrekkelig inntaksvolum for å generere større dreiemoment. Moderat kamløft kan åpne ventilen ved lave og middels hastigheter for å dekke sylinderens ladebehov, og vil ikke føre til at inntakshastigheten blir for langsom på grunn av overdreven løft, noe som påvirker forbrenningseffektiviteten. For eksempel vil noen naturlig aspirerte motorer av KIA eller motorer som er optimalisert for urban kjøring, bruke denne CAM -heisdesignen for å øke dreiemomentutgangen ved lave og middels hastigheter, noe som gjør kjøretøyet kraftigere når du starter og kjører i middels og lave hastigheter.
Kamprofilkurve: Kamprofilkurven til en høy-dreiemotor vil være mer oppmerksom på ventilåpnings- og lukkeegenskapene ved lave og middels hastigheter. Kurven vil åpne ventilen tidligere og lukkes senere med lave og middels hastigheter for å øke inntakstiden og forbedre sylinderladningseffektiviteten. Samtidig vil ventilåpnings- og lukkeprosessen være relativt jevn for å unngå forbrenningsstabiliteten ved lave og middels hastigheter som blir påvirket av overdreven ventilbevegelse. Denne designen lar motoren sende ut et stort dreiemoment i lavt og middels hastighet, noe som gjør kjøretøyet mer fleksibelt og kraftig i daglig kjøring.
Støtterollen til Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.
Material- og prosessgaranti: Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. bruker materialer med høy ytelse legering og forbedrer styrken, hardheten og slitasjemotstanden til kamakselen gjennom varmebehandlingsprosesser som temperering, karburisering og slukking. Dette gir et solid maskinvare fundament for kamaksler med forskjellige designparametere, og sikrer at uansett hvordan kameløft og profilkurve er designet, kan kamakselen fungere stabilt under motorens høye belastningsmiljø, og vil ikke påvirke motorens ytelse på grunn av utilstrekkelig styrke eller overdreven slitasje.
PRECISION-produksjonsfunksjoner: Selskapet har en effektiv produksjonslinje og et strengt kvalitetsstyringssystem, følger IATF16949: 2016-standarden, og fester seg til "Zero Defekt" -produksjonskonseptet. Dette gjør dem i stand til å oppnå masseproduksjon med høy presisjon i henhold til de nøyaktige kravene til KIAs forskjellige serie motorer for parametere for kamakseldesign. Enten det er en kompleks kamprofilkurve eller en presis CAM -løftestørrelse, kan den garanteres gjennom avanserte produksjonsprosesser og streng kvalitetskontroll for å sikre at hver kamaksel kan oppfylle ytelseskravene til motoren.
Rik erfaring og innovasjonsevner: Med 25 års erfaring med fokus på kamakselproduksjon, har Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. akkumulert rik teknisk og prosesskunnskap. Teamet deres forfølger stadig høyere standarder og fortsetter å iterere og innovere. Når de står overfor de forskjellige behovene til KIAs forskjellige serier med motorer for kamaksler, kan de tilby moden teknologi og diversifiserte løsninger. For kamaksler med spesielle designparametere kan de for eksempel sikre kvaliteten og ytelsen til produktet gjennom innovativ prosesseringsteknologi og optimaliserte produksjonsprosesser, og hjelpe KIA -motorer med å oppnå forskjellige kraft- og momentmål.
闽公网安备35018102000203号