Språk
Automotive kamaksel er en grunnleggende komponent i forbrenningsmotorer, ansvarlig for å kontrollere åpningen og lukking av ventiler. Som en nøkkelbilmotorkamaksling sikrer den optimal inntak av luft-brenselblanding og utvisning av avgass, og direkte påvirker motorens ytelse, effektivitet og utslipp.
Automotivkamakselen er en roterende aksel med spesiallagde fliser (CAM -er) som aktiverer inntak og eksosventiler. Den synkroniserer med veivakselen via et tidsbelte eller kjede, noe som sikrer presis ventildrift.
Typer bilmotorkamaksler
Overhead kamaksel (OHC)
Singel (SOHC): en kamaksel per sylinderhode.
Dobbelt (DOHC): To kamaksler (inntak/eksos) for høyere RPM -ytelse.
Pushrod kamaksel
Ligger i motorblokken, ved hjelp av løftere og pushrods (vanlig i eldre/V8 -motorer).
Ulike motorer krever kamaksler med varierende spesifikasjoner. Nedenfor er en sammenligning av vanlige parametere:
Ulike motorer krever kamaksler med varierende spesifikasjoner. Nedenfor er en sammenligning av vanlige parametere:
| Parameter | Performance kamaksel | Standard OEM -kamaksel | Miljøvennlig kamaksel |
|---|---|---|---|
| Lobprofil | Aggressiv (høy løft/lang varighet) | Moderat heis/kort varighet | Optimalisert for drivstoffeffektivitet |
| Materiale | Billet stål eller smidd legering | Støpejern eller mildt stål | Lette legeringer |
| RPM -område | 4.000–8 000 o / min | 2.000–6 000 o / min | 1.500–5 000 o / min |
| Ventilens timing | Justerbar (VVT/VTEC) | Fast timing | Variabel for low-end dreiemoment |
| Varighet | Høy (racingbruk) | Medium (daglig kjøring) | Langvarig (lav slitasje) |
Motorytelse: En kamaksel med høy ytelse øker hestekrefter ved å forbedre luftstrømmen.
Drivstoffeffektivitet: Optimaliserte kamaksler reduserer pumpingstap, og forbedrer kjørelengden.
Utslippskontroll: Presis ventiltiming sikrer renere forbrenning.
闽公网安备 35018102000203 号