Hvilken FIAT kamaksel er kompatibel med din motor? En komplett guide til OEM-numre.

Forstå FIAT-motorarkitektur og kamakselroller

• Synkroniseringens hjerte : I en FIAT-motor er FIAT bil kamaksel er lederen av ventiltoget. Enten du kjører en klassisk brannbil eller en moderne Multijet-diesel, bestemmer presisjonen til kamlobene tidspunktet for luft-drivstoffinntak og eksos. Uoverensstemmelse i OEM-spesifikasjoner kan føre til dårlig tomgang, redusert drivstofføkonomi eller ventil-til-stempel interferens.
• Materialvitenskap i fokus : Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd. velger høyytelseslegeringer og bruker avanserte varmebehandlingsprosesser – som herding, karburering og bråkjøling. Disse prosessene forbedrer styrken og slitestyrken til våre kamaksler, og sikrer at de tåler høystressmiljøene til moderne turboladede FIAT-motorer.
• 25 år med spesialisering : Grunnlagt i 1999, har KORBOR viet et kvart århundre eksklusivt til kamakselproduksjon. Vårt 22 000 m² store anlegg i Anqing, Anhui, produserer høypresisjonskomponenter som følger IATF16949:2016-standarden, og garanterer "null defekt"-kvalitet på mer enn 800 bilmodeller.

Viktige FIAT-motorfamilier og OEM-referanseveiledning

• BRANN-motoren (1,1L, 1,2L, 1,4L) : Disse 8V og 16V bensinmotorene er vanlige i FIAT 500, Panda og Punto.
  • Vanlige OEM-numre : 46406323, 46770032 og 55184044.
  • Teknisk tips : 8V-versjoner er ofte SOHC (Single Over Head Cam), mens 16v (StarJet/T-Jet)-modeller bruker DOHC-konfigurasjoner som krever distinkte inntaks- og eksosaksler.
• Multijet Diesel (1,3L, 1,6L, 1,9L) : Disse er kjent for sitt dreiemoment og effektivitet, og krever høypresisjonsaksler for å håndtere høyt injeksjonstrykk.
  • 1.3 JTD/Multijet : Bruker ofte OEM 46823507 (eksos) og 12715-85E00 (inntak).
  • 1.9 JTD 8v : Stoler ofte på OEM 46772393, passer modeller som Doblo, Bravo og Stilo.
• Strategisk produksjon : KORBOR tilbyr en 1-stopp-tjeneste fra blankstøping til ferdige produkter. Hvert år leverer vi 2,3 millioner sett med presisjonskamaksler for biler til globale strategiske partnere, for å sikre at hver prosess inneholder innovativ kraft.

Kompatibilitetssjekkliste: Velge riktig skaft

• Bekreft motorkoden : FIAT-motorer bruker spesifikke koder (f.eks. 188 A9.000 eller 199 A2.000). Kryssreferer alltid kjøretøyets VIN- eller motorstempel med katalogen vår for å sikre en 100 % passform.
• Sjekk posisjoneringen : For DOHC-motorer er inntaks- og eksoskasakslene ikke utskiftbare. KORBOR merker hver batch for å sikre klarhet i masseproduksjonsfasen med høy presisjon.
• Miljø- og arbeidsstandarder : Vi er forpliktet til bærekraftig produksjon. Ved å redusere avfall og revidere forsyningskjeden vår sikrer vi at alle motorens kamaksel du mottar er produsert under strenge miljø- og arbeidssikkerhetsprotokoller.

Teknisk spesifikasjon: FIAT Kamaksel Materialsammenligning

Hvorfor samarbeide med KORBOR for FIAT-komponenter?

• Uovertruffen presisjon : Vårt flernivås kvalitetskontrollsystem sikrer at hver kamaksel oppnår de høypresisjonstoleransene som kreves for det globale markedets gunst.
• Moden teknologi : Med en investering på over 100 millioner yuan har KORBOR etablert seg som en av de beste kamakselprodusentene i Kina, og tilbyr diversifiserte løsninger og profesjonelle evner.
• Punktlig levering : Vi forstår kostnadene ved nedetid. Våre effektive produksjonslinjer sikrer pålitelig kvalitet og punktlige leveringstider for alle 1400 motorsykkel- og bilmodeller i vårt utvalg.

Vanlige spørsmål om hardcore teknisk

• Hva er tegnene på en slitt FIAT-kamaksel? : Tappelyder fra den øvre enden, tap av kraft og synlige "skåringer" eller "groper" på kamlobene under inspeksjon.
• Kan en 1,2 8v kamaksel passe til en 1,1 8v motor? : Selv om de er fysisk like, er løfte- og varighetsprofilene vanligvis forskjellige. Følg alltid OEM-nummeret for å unngå feil ventiltiming.
• Hva betyr IATF16949:2016-sertifisering? : Det er den høyeste internasjonale kvalitetsstyringsstandarden for bilindustrien, og sikrer at produksjonsprosessene våre er konsistente og feilfrie.
• Hvordan hjelper "carburizing and quenching"? : Den skaper et hardt, slitesterkt ytre skall samtidig som den opprettholder en tøff, duktil kjerne, og forhindrer at kamakselen knekker under tung motorbelastning.
• Er KORBOR en OEM- eller ettermarkedsleverandør? : Vi er en avansert produsent som etablerte strategisk samarbeid med mange merker, og tilbyr både OEM-standarderstatninger og tilpassede løsninger.

Tekniske referanser

• IATF 16949:2016: Krav til kvalitetsstyringssystem for bilproduksjon.
• ISO 6336: Beregning av belastningskapasitet for cylindriske og spiralformede tannhjul (relevant for kamakseldrift).
• DIN 17210: Stål og tekniske leveringsbetingelser.