Hvordan bedømme om bilkamakselen må byttes ut?

For å bedømme om bilkamakselen må byttes ut, kan du starte fra følgende aspekter:

Kjøretøyets ytelse
Kraftreduksjon: Kamakselen er ansvarlig for å kontrollere ventilens åpning og stengingstid. Hvis kamakselen er slitt eller feil, vil det føre til at ventilåpningen og lukkende timingen er unøyaktig, noe som gjør at motorinntaket og eksosen ikke er jevn, noe som vil føre til en betydelig reduksjon i kjøretøyets kraft, føles svak under akselerasjon og vanskeligheter med å klatre.
Dårlig akselerasjon: Under akselerasjonsprosessen kan kjøretøyet oppleve tilbakeslag, jitters eller langsomme responser, som kan være forårsaket av kamakselproblemer. Dette er fordi kamakselfeil påvirker den normale forbrenningsprosessen til motoren og gjør effektutgangen ustabil.
Økt drivstofforbruk: På grunn av unormal kamakseldrift reduseres motorens forbrenningseffektivitet, og mengden drivstoffinjeksjon kan øke for å opprettholde normal drift, noe som resulterer i en betydelig økning i drivstofforbruket.

Motorarbeidsstatus
Unormal støy: Etter å ha startet motoren, hvis du hører en kontinuerlig, skarp metallfriksjon eller banket lyd inne i motoren, kan den være forårsaket av alvorlig slitasje av kamakselen og overdreven klaring mellom ventil -tappen, kamaksel peiling og andre komponenter. Denne støyen kan være mer åpenbar når motorhastigheten endres.
Forsterket vibrasjon: Kamakselfeil kan forårsake ujevn drift av hver sylinder på motoren, noe som får motorvibrasjonen til å intensiveres. I alvorlige tilfeller vil billegemet også føle seg åpenbar vibrasjon, noe som påvirker kjørekomforten.
Vanskelig å starte: Kamakselposisjonssensorfeilen eller selve kamakselen er skadet, noe som kan gjøre at motorens kontrollenhet ikke klarer å oppnå posisjonsinformasjonen til kamakselen nøyaktig, noe som resulterer i forvirring i tidspunktet for tenning og injeksjon, noe som gjør det vanskelig å starte motoren eller til og med ikke i stand til å starte.

Feillys og datamaskindeteksjon
Feillyset er på: Moderne biler er utstyrt med avanserte elektroniske kontrollsystemer. Når kamakselen mislykkes, lyser motorens feillys. På dette tidspunktet er det nødvendig å bruke et profesjonelt feildiagnoseinstrument for å lese feilkoden for å bestemme den spesifikke årsaken til feilen. Hvis feilkoden viser problemer relatert til kamaksel, for eksempel svikt i kamakselposisjonssensor, kamakselfase -abnormitet, etc., må kamakselen kontrolleres ytterligere.
Unormal dataflyt: Feildiagnoseinstrumentet kan også lese motorens dataflyt og observere de relevante dataene til kamakselen, for eksempel signalspenningen til kamakselposisjonssensoren, kamakselfasevinkelen, etc. Hvis disse dataene er betydelig forskjellig fra standardverdien, betyr det at det kan være et problem med kamakselen.

Utseende og komponentinspeksjon
Oljeforurensning: Kontroller oljetilstanden regelmessig. Hvis metallrester eller urenheter finnes i oljen, kan det være forårsaket av slitasje av kamakselen og andre deler. På dette tidspunktet er det nødvendig å kontrollere kamakselen og andre interne motordeler ytterligere.
Kamakselutseende inspeksjon: Etter å ha fjernet motorhetten og andre relaterte deler, kan du direkte observere utseendet til kamakselen. Sjekk om det er åpenbar slitasje, riper, sprekker eller deformasjon på overflaten av kamakselen. Spesielt kamakselen av kamakselen er det vanligvis mer sannsynlig at slitasje oppstår her.
Ovennevnte metoder kan bidra til å avgjøre om bilkamakselen må erstattes, men nøyaktig skjønn krever fortsatt at profesjonelt vedlikeholdspersonell foretar en omfattende vurdering basert på den spesifikke situasjonen for kjøretøy- og vedlikeholdsopplevelsen. Hvis kjøretøyet viser seg å ha de ovennevnte unormale forholdene, bør det omgående inspiseres og repareres på et profesjonelt bilverksted.